7 godzin temu
Medewerkers in de bagagehallen van Schiphol kunnen nu op alle 385 werkplekken gebruikmaken van een tilhulp. De luchthaven heeft deze hulpmiddelen geïnstalleerd om tegemoet te komen aan de eisen van de Arbeidsinspectie.
De Arbeidsinspectie legde bagageafhandelaren op Schiphol eerder hoge boetes op vanwege slechte werkomstandigheden. De fysieke belasting van werknemers bij het sjouwen en in- en uitladen van koffers was te groot.
Automatisering verplicht in 2025
De inspectie stelde ook de eis dat in 2025 het hele proces van bagageafhandeling geautomatiseerd of gemechaniseerd moet zijn. "Dit maakt het werk van bagagemedewerkers lichter. Een belangrijke verbetering", meldt Schiphol.
De luchthaven heeft de tilhulpen in hoog tempo getest, gekocht en geplaatst terwijl het gewone bagageproces doorging. Samen met zes bagageafhandelaren - Aviapartner, dnata, KLM, Menzies, Swissport en Viggo - werd alles op alles gezet om dit te realiseren.
Robot test al succesvol
Schiphol is ook begonnen met verschillende proeven voor volledige mechanisatie van de bagageafhandeling. Een nieuw type robot laadt al ruim een half jaar zelfstandig bagage in bagagekarren en containers die naar het vliegtuig gaan.
De technologie om koffers volledig te laden en lossen met machines staat volgens Schiphol echter wereldwijd nog in de kinderschoenen. In de ontwikkeling hiervan werkt de luchthaven samen met de luchthavens van Brussel, Incheon, London Heathrow en Oslo.
(ANP) Opmerking: door Upday herschreven m.b.v. Kunstmatige Intelligentie, gebaseerd op ANP content
