Ponad 100 000 pojazdów bezemisyjnych sprzedanych w Kalifornii w II kwartale 2025 roku

Wzrost liczby pojazdów bezemisyjnych w Kalifornii

W drugim kwartale 2025 roku mieszkańcy Kalifornii zakupili 100 671 nowych pojazdów bezemisyjnych (ZEV), co stanowiło 21,6% wszystkich nowych rejestracji samochodów w tym stanie. To nieznaczny spadek w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku, jednak łączna liczba sprzedanych pojazdów ZEV w Kalifornii przekroczyła już 2,3 miliona.

Trendy krajowe i globalne w elektromobilności

Zgodnie z danymi Kelley Blue Book, sprzedaż samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie 2025 roku osiągnęła rekordowy poziom 607 089 sztuk, co oznacza wzrost o 1,5% rok do roku. Kalifornia odpowiada za 27% wszystkich nowych rejestracji pojazdów ZEV w USA. Na świecie prognozuje się, iż w 2025 roku aż 25% wszystkich nowych aut będzie elektrycznych.

„Pomimo pełnej ofensywy federalnej przeciwko czystym technologiom transportowym, Kalifornia nie wycofuje się ze swoich celów dotyczących ZEV. Będziemy przez cały czas inwestować w dostępność i niezawodność infrastruktury, by każdy dzień jazdy pojazdem bezemisyjnym był lepszy.” – Nancy Skinner, Komisarz California Energy Commission

„Spadek sprzedaży ZEV w tym kwartale nie jest zaskoczeniem w świetle federalnej polityki wobec czystego transportu. Mimo to pojazdy bezemisyjne są już trwałą częścią rynku – w Kalifornii i na świecie.” – Liane Randolph, Przewodnicząca California Air Resources Board

Federalne zachęty kończą się 30 września 2025 r.

Federalne ulgi podatkowe na zakup nowych pojazdów ZEV (do 7 500 USD) oraz używanych (do 4 000 USD) są dostępne do 30 września 2025 roku. Dodatkowo przewidziano wsparcie na domowe ładowarki i magazyny energii do 1 000 USD. W Kalifornii dostępnych jest w tej chwili 150 modeli pojazdów ZEV, co oznacza wzrost o 35% względem II kwartału 2024 roku.

Infrastruktura ładowania i wsparcie dla mieszkańców

Kalifornia jest liderem w rozwoju infrastruktury dla elektromobilności. W stanie zainstalowano ponad 178 000 publicznych lub współdzielonych prywatnych punktów ładowania oraz ponad 700 000 domowych ładowarek. Liczba publicznych punktów ładowania przewyższa liczbę tradycyjnych dystrybutorów paliwa o prawie 50%. 94% mieszkańców Kalifornii mieszka w odległości do 10 minut od ładowarki EV. Dostępne są także dotacje i ulgi dla osób o niższych dochodach.

Najważniejsze działania stanowe

• Przyspieszenie wdrożenia publicznych i domowych punktów ładowania, także w budynkach wielorodzinnych.
• Priorytet dla inwestycji gotowych do realizacji w ramach stanowych i federalnych programów wsparcia.
• Tworzenie kompleksowego planu rozwoju infrastruktury ZEV.
• Wprowadzanie standardów niezawodności ładowarek.

Kalifornia przeznacza miliardy dolarów na przyspieszenie rozwoju infrastruktury ZEV, w tym w regionach o utrudnionym dostępie oraz wśród mieszkańców o niższych dochodach.

• Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne na świecie – styczeń 2025
• Kalifornia pozywa Trumpa. Chodzi o zablokowane 5 mld dolarów na infrastrukturę dla EV
• Kalifornia z rekordem: 48% więcej ładowarek EV niż dystrybutorów paliwa

Źródło: California Energy Commission